Um furo nunca escolhe uma hora conveniente. Quer tenha encostado com um pneu a assobiar numa tarde de calor, quer tenha acordado com um pneu vazio à porta do hotel, o nosso serviço de urgência leva-lhe a reparação — de dia ou de noite, todos os dias do ano.
O problema
A maioria dos furos vem de um prego, parafuso ou detrito que se enterra no piso. Às vezes perde pressão de repente; mais frequentemente é uma fuga lenta que o apanha na manhã seguinte. De qualquer forma, conduzir com um pneu vazio ou quase vazio estraga-o depressa, por isso o mais seguro é parar, ir para um local seguro e pedir ajuda.
Como reparamos
Quando chegamos, localizamos e avaliamos o dano. Se estiver no piso e o pneu estiver de resto em condições, fazemos uma reparação a sério no local:
- Uma mecha para um furo simples no piso, ou um remendo interior para uma reparação mais completa e duradoura.
- Uma válvula nova se a sua estiver corroída ou com fuga — causa comum de esvaziamento lento.
- Um reinício do TPMS para a luz de pressão apagar como deve ser.
- Equilibragem das rodas quando é preciso, para não haver vibrações depois.
Quando uma reparação não é segura
Nem todos os pneus se salvam, e seremos sempre francos consigo. Um furo no flanco, uma saliência, um corte ou um pneu que rodou vazio não têm reparação segura — têm de ser substituídos. Nesse caso, montamos pneus novos ali mesmo. Lembre-se de que em França os pneus vão aos pares no mesmo eixo — dois, quatro ou seis, nunca um só — para o carro se manter equilibrado e previsível.
O que não fazemos
Somos um serviço de reparação e substituição. Nunca fazemos reboque. Se o problema for além dos pneus — uma avaria mecânica ou um acidente — encaminhamo-lo para o 112 e para o seu seguro, em vez de arrastar o carro para onde quer que seja. O nosso trabalho é pô-lo a rolar de novo no local, sempre que o problema for um pneu ou uma bateria descarregada.
Onde vamos e quanto tempo
Cobrimos atualmente a zona de Lyon e a costa do Var (a Costa Azul), e a rede está a crescer. Os tempos são honestos e dependem da distância: à volta de Lyon e de Toulon, tipicamente 20 a 35 minutos; estâncias mais afastadas na costa, como Fréjus, Saint-Raphaël, Sainte-Maxime e Saint-Tropez, demoram naturalmente mais — de 45 minutos a mais de uma hora no pico do trânsito de verão. Não fingimos que são 30 minutos em todo o lado, porque não seria verdade.
Uma nota sobre autoestradas
Se estiver na berma de emergência de uma autoestrada, não podemos, por lei, ir ter consigo aí. Ligue primeiro 112 ou use o telefone SOS laranja, ponha-se atrás do rail, e vamos ter consigo à saída ou área de serviço seguinte, quando estiver seguro.
Contacte-nos
Estamos disponíveis 24/7. O site está em português para o ajudar; o atendimento telefónico é em inglês e francês. Entregamos fatura com IVA para o seu seguro. Diga-nos onde está.